piątek, 19 listopada

Ukraina i UE uzgodniły kolejne kroki w celu wdrożenia umowy o wspólnym obszarze lotniczym i omówiły kwestię usuwania barier w handlu.

Wicepremier ds. integracji europejskiej i euroatlantyckiej Ukrainy Olga Stefanishina spotkała się w Brukseli z komisarz ds. transportu Adiną Welan. Omówiono wdrożenie w Ukrainie postanowień umowy o wspólnym obszarze lotniczym z UE (WPR), włączenie ukraińskich rzek do Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T) oraz uregulowanie liczby zezwoleń na ukraiński transport towarowy, podał portal kmu.gov.ua.

Previous post

Od 1 grudnia 2021 roku NBU zwiększy limity na otwarte długie i krótkie pozycje walutowe banków z 10% do 15% ich kapitału regulacyjnego.

Next post

Kolonia edukacyjna Kowel zostanie sprzedana na aukcji 7 grudnia z ceną wywoławczą 41 mln UAH.

Previous Main Topics

Nowy paszport ekonomiczny dla Ukraińców do 10 grudnia ogłosił Prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski. „Do 10 grudnia tego roku, po raz pierwszy w historii naszej niepodległości, wprowadzam projekt ustawy o paszporcie ekonomicznym Ukraińców” – powiedział Prezydent podczas dorocznego wystąpienia w Parlamencie Ukrainy. „Wszystkie środki i opłaty za korzystanie z ukraińskiego podglebia będą gromadzone na osobistych kontach dzieci obywateli Ukrainy”, – powiedział.

Ukraina, Gruzja i Mołdawia omówiły współpracę w dziedzinie handlu, bezpieczeństwa i opieki zdrowotnej. Premier Ukrainy Denys Szmyhal, premier Gruzji Irakli Garibaszwili oraz premier Mołdawii Natalia Gawrilița spotkali się w formacie Associated Trio. Z przewodniczącym Parlamentu Europejskiego Davidem Sassoli omówili współpracę w dziedzinie handlu, bezpieczeństwa i opieki zdrowotnej. Denys Szmyhal zaznaczył, że inicjatywa Associated Trio ma na celu pogłębienie procesu integracji europejskiej Ukrainy, Gruzji i Mołdawii, a także zapewnienie dalszego strategicznego rozwoju inicjatywy Partnerstwa Wschodniego.

Uruchomienie gazociągu Nord Stream 2 bez certyfikacji może być możliwe. Według doniesień niemieckiej gazety Handelsblatt, gazociąg może ruszyć bez certyfikacji. Taki scenariusz rozegrał się już w przypadku niemieckich projektów NEL i EGL 401. Jednak w tym przypadku Nord Stream 2 może zostać ukarany karą w wysokości 1 mln euro – wynika z szacunków niemieckiej Federalnej Agencji Sieci (BNA). Kara za oddanie gazociągu do użytku w Niemczech była do zaakceptowania, biorąc pod uwagę, że koszt całego projektu Nord Stream 2 wynosi 10 mln euro.