Udział wagonów UZ w pociągach towarowych spadł o połowę – z 47% w 2018 roku do 21% w 2021 roku – powiedział Zhmak. W tym roku Zhmak chce zwiększyć udział UZ do 40%. Samochody prywatne są bardziej popularne, ponieważ są tańsze i w lepszym stanie. Krytycy zarzucają, że UZ zwleka z projektami pilotażowymi, aby umożliwić prywatne pociągi towarowe na torach UZ.