Straty UZ rozciągnęły się na pierwszy kwartał tego roku, ponosząc 62 mln dolarów straty za pierwszy kwartał

, jak podała kolej w zeszłym tygodniu. Ruch pasażerski osiągnął szczytowy poziom 4,5 mln osób, co stanowiło tylko 63% poziomu z I kwartału ubiegłego roku. Stawki za przewóz ładunków, zwłaszcza żelaza, utrzymują się poniżej stawek porównywalnych w Polsce. Mimo, że UZ należy do państwa, w I kwartale zapłacił około 208 mln dolarów z tytułu podatków i opłat lądowych. Przed pandemią UZ odnotowało 109 USD zysku netto. Załamanie ruchu pasażerskiego spowodowało, że w ubiegłym roku kolej miała 435 mln dolarów straty netto. Firma spodziewa się powrotu do bardziej zyskownych wyników jeszcze w tym roku.