Pozbawiony gotówki UZ dostał w środę przerwę, gdy Państwowy Urząd Regulacyjny zatwierdził podwyżki stawek za ładunki, które mają przynieść dodatkowe 500 mln dolarów w ciągu najbliższych 18 miesięcy.

Począwszy od września, stawki za przewóz zboża i rudy żelaza wzrosną o 8%. W przyszłym roku stawki za zboże wzrosną o kolejne 6,5%. Stawki za rudę żelaza, węgiel i cement wzrosną o 20,4%. Członek rady nadzorczej UZ Serhij Leszczenko oblicza, że DTEK będzie musiał zapłacić dodatkowe 37 mln dolarów za przewóz węgla, a Metinvest będzie musiał zapłacić dodatkowe 120 mln dolarów za przewóz żelaza i stali. Poprzez stopniowe łączenie stawek dla różnych klas ładunków, UZ ma nadzieję powstrzymać utratę „drogich” ładunków na rzecz ciężarówek.