Polskie PKP Cargo chce zbudować terminal graniczny w Medyk jako punkt tranzytowy dla handlu wschodnio-zachodniego Europy z Chinami. Zlokalizowany trzy kilometry na zachód od obwodu lwowskiego polski terminal ma dwa równoległe zestawy torów: skrajnię UE i szerszą skrajnię byłego Związku Radzieckiego. „Dzięki nowym liniom intermodalnym z Chin przez Ukrainę spółka może przeładowywać kontenery, które powinny pojawić się w najbliższym czasie” – mówi Witold Strobel, członek zarządu PKP, w rozmowie z Centrum Strategii Transportowych.
Polskie PKP Cargo chce zbudować terminal graniczny w Medyk jako punkt tranzytowy dla handlu wschodnio-zachodniego Europy z Chinami
