Polski operator kolei szerokotorowej rozbudowuje się w oczekiwaniu na powojenny boom w ruchu do Ukrainy.

Polska spółka PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa, należąca do państwowej grupy PKP, która zarządza prawie 400-kilometrową linią szerokotorową łączącą Ukrainę, inwestuje w rozbudowę i modernizację w oczekiwaniu na powojenny boom w ruchu kolejowym.

W pierwszych 10 miesiącach tego roku wolumen przewozów PKP LHS osiągnął ponad 9 mln ton (do końca roku spodziewane jest około 11 mln ton), w porównaniu do 8,3 mln ton w roku ubiegłym. Około 43% tego wolumenu stanowi ukraińska ruda żelaza, a 85% całego ruchu jest importowane z Ukrainy.

Firma ma nadzieję, że sytuacja poprawi się po zakończeniu wojny i już teraz zauważa wzrost ruchu w segmencie materiałów budowlanych wysyłanych z Polski do Ukrainy. W odpowiedzi inwestuje w budowę lokalnych zautomatyzowanych centrów kontroli, budując już dwa centra o łącznym koszcie około 100 mln PLN (25 mln USD) i planując budowę dwóch kolejnych. Firma liczy w szczególności na rozwój transportu kontenerowego.