Państwowa spółka Ukrainian Danube Shipping Company realizuje program inwestycji w statki o wartości 200 milionów dolarów, który pozwoliłby jej zwiększyć zdolność do przewozu 4 milionów ton ładunków na Dnieprze,

co stanowi 40% wzrost w stosunku do poziomu ładunków na rzece w 2019 roku. W tym celu Ministerstwo Infrastruktury zatwierdziło plan Żeglugi Dunajskiej dotyczący budowy 16 holowników i 31 barek do użytku na Dnieprze. Ministerstwo obiecało również przekazać spółce swoje porty rzeczne i terminale. Żegluga Dunajska prowadzi negocjacje z EBOiR i innymi międzynarodowymi instytucjami finansowymi w celu zabezpieczenia niskooprocentowanego finansowania. Zastępując ciężarówki na autostradach, obligacje i kredyty na transport rzeczny często są uważane za „zielone”.