Koszty logistyczne eksportu produktów rolnych do portów w Odessie spadły o 33%.

Koszty logistyczne eksportu produktów rolnych przez porty w Odessie w 2023 r. spadły o 33% w porównaniu z 2022 r., a wysyłki przez rumuński port Konstanca przez porty Dunaju o 40%, a do polskich portów w Gdańsku i Gdyni o 42%. Tym samym w latach 2022-2023 eksport produktów rolnych do rumuńskiego portu Konstanca oraz polskich portów Gdańsk i Gdynia był ekonomicznie bardziej opłacalny niż do portów morskich w Odessie.

W styczniu 2024 r., po raz pierwszy w ciągu ostatnich dwóch lat, porty morskie regionu Odessy prześcignęły rumuński port w Konstancy i polski port w Gdańsku pod względem rentowności eksportu. Ze względu na ustanowienie eksportu morskiego, ceny transportu produktów przez ukraińskie porty, biorąc pod uwagę logistykę, stały się bardziej atrakcyjne niż przez porty europejskie.

Ogólnie, logistyka stanowiła średnio około 21% ostatecznych cen sprzedaży zbóż w ubiegłym roku, podczas gdy w 2022 r. stanowiła 25%.