Un renouvellement total de la flotte de wagons générera «des milliards de hryvnia de commandes gouvernementales pour les fabricants ukrainiens, des centaines de milliers d’emplois, une croissance supplémentaire du PIB de 2% par an», prédit le ministère. Par ailleurs, les opérateurs logistiques privés en Ukraine possèdent 50 000 wagons supplémentaires. Les entreprises privées se plaignent que lorsque les locomotives Ukrzaliznytsia amènent leurs wagons dans les ateliers UZ, elles sont souvent cannibalisées pour des pièces, généralement des plaquettes de frein. La semaine dernière, UZ a signé le premier contrat avec une société privée – Ukrainian Locomotive Company, basée à Lviv – pour transporter des marchandises sur les voies appartenants à UZ.
Un renouvellement total de la flotte de wagons générera «des milliards de hryvnia de commandes gouvernementales pour les fabricants ukrainiens
