Les États-Unis ont alloué 225 millions de dollars à la construction de l’Eurotrack afin d’accélérer les exportations ukrainiennes. 

L’USAID et les chemins de fer ukrainiens (UZ) ont signé un protocole pour construire un tronçon de chemin de fer à deux voies, long de 75 km. Il reliera Lviv au réseau de transport transeuropéen de l’UE.

Les chemins de fer ukrainiens utilisent un écartement large, tandis que les chemins de fer des pays européens ont un écartement standard plus petit. Il est ainsi nécessaire de surcharger les wagons aux passages à niveau frontaliers. Le surchargement d’un train peut durer plus de cinq heures, ce qui limite le nombre de trains qui traversent quotidiennement les frontières de l’Ukraine avec les pays européens. Ce processus fastidieux réduit l’efficacité du transport des céréales et d’autres produits agricoles.

L’USAID fournira à l’UZ un soutien technique pour la construction d’une section à deux voies afin d’accélérer le transport des marchandises ukrainiennes vers l’UE. La connexion de la plaque tournante ferroviaire de Lviv avec les corridors ferroviaires européens permettra le chargement des produits agricoles directement dans des wagons conçus pour l’écartement européen standard, ce qui accélérera la livraison de ces marchandises aux ports de l’UE.