Le gisement de sel de Transcarpatie nécessite des investissements logistiques.

Après la fermeture du géant industriel «Artemsil» en Ukraine, la question du développement de nouveaux gisements de sel est devenue aiguë. En Transcarpatie, il aurait été possible d’obtenir des résultats immédiats et significatifs de l’exploitation du sel, mais ils ne se sont pas produits en raison de la complexité du processus de développement du gisement, de la grave pénurie de spécialistes pendant la guerre, des problèmes d’achat d’équipements et d’investissements.

De manière générale, la réalisation des capacités le projet permettra la création de 300 nouveaux emplois, ainsi que la création d’emplois dans des domaines connexes, soit plusieurs dizaines, voire centaines d’emplois indirects. Cependant, si le champ est pleinement opérationnel, il existe un risque que les routes environnantes soient détruites par les camions de sel. C’est pourquoi les autorités locales et l’entreprise étudient la possibilité de livrer le sel au nœud ferroviaire le plus proche, celui de Bushtyn, situé à neuf kilomètres du gisement.

Les possibilités de construction soit d’une ligne ferroviaire, soit d’un téléphérique de transport sont en cours de développement.