Comment le blocus de la frontière polonaise a-t-il affecté le transport international de marchandises?

Au 19 février, le volume des exportations de produits agricoles par transport routier s’élève à 265 000 tonnes, contre 138 000 tonnes en janvier et 246 000 tonnes en décembre. La plus grande contribution au volume total des exportations a été apportée par l’huile de tournesol et le sucre.

Jusqu’à un certain temps, il y a eu une augmentation du transport routier, mais plus tard, cet indicateur a commencé à diminuer en raison du blocage des points de contrôle par la Pologne. Le volume quotidien de produits agricoles transitant par la frontière polonaise est passé de 6 000 tonnes par jour début février à 1 000 tonnes par jour au 19 février.

Les analystes notent que le trafic aux autres points de contrôle à la frontière avec la Hongrie, la Slovaquie, la Roumanie et la Moldavie est ininterrompu, compensant en partie le ralentissement à la frontière polonaise.

Les tarifs du transport de marchandises vers l’UE ont augmenté en raison du fait que les transporteurs sont obligés de contourner la frontière avec la Pologne. Les tarifs du marché pour le transport routier dans différentes directions sont les suivants: depuis l’ouest de l’Ukraine – le centre/nord de l’Italie – €125-155 par tonne, l’ouest de l’Ukraine – le nord de la Bulgarie – €70-100, l’ouest de Ukraine – est de l’Allemagne – €100-140, Ukraine centrale – sud de la Roumanie – €90-120.