Antonov s’attend à ce que le deuxième avion Mriya réalise un bénéfice de 30 millions de dollars chaque année. 

Après avoir terminé le développement du plus grand avion du monde, le Mriya, l’entreprise aérospatiale d’État s’attend à avoir récupéré ses coûts en 15 ans, a rapporté EP.

Avant l’invasion russe à grande échelle, la flotte complète de huit avions d’Antonov Airlines gagnait 30 millions de dollars par an. Les avions Mriya ont rarement trouvé des clients pour leur capacité d’expédition massive de 200 tonnes de fret et pourraient faire deux ou trois vols par semaine, puis attendre un mois pour trouver un nouvel emploi. La nouvelle direction d’Anatov estime qu’elle sera en mesure de trouver des clients et d’augmenter la rentabilité du nouvel avion.

Le développement du nouvel An-225 est provisoirement estimé à 500 millions de dollars, mais il sera ajusté à l’avenir. Le montant final de la construction du nouveau Mriya sera connu lorsque l’avion détruit sera démonté et que les premiers essais au sol seront effectués.