Para llevar el mineral de hierro ucraniano a las acerías polacas, Ukrzaliznytsia ha comenzado a electrificar un cuello de botella clave:

un tramo de 94 km de vía entre Kovel, el oblast de Volyn e Izov, en la frontera con Polonia. El cruce maneja el 90% del tonelaje de carga entre los dos países, principalmente mineral de hierro de Kryvyi Rih. Al eliminar las locomotoras diesel, UZ podrá reducir la contaminación del aire, acortar los tiempos de entrega y aumentar el peso de los trenes en un 30%, dijo Ivan Yuryk, presidente interino de la junta de UZ, al servicio de prensa del ferrocarril estatal .