La UE se prepara para confiscar petroleros clandestinos en una ruta principal de exportación de petróleo ruso.

Las naciones europeas están enfrascadas en discusiones a puerta cerrada centradas en la confiscación de petroleros clandestinos rusos en el Mar Báltico, una ruta clave para el transporte de petróleo ruso a través de buques envejecidos. Aproximadamente el 50% del petróleo afectado por las sanciones rusas se exporta desde puertos del Báltico, y la flota clandestina es responsable de más del 80% de todas las exportaciones de petróleo ruso. La UE está contemplando tres estrategias principales para detener estos buques:

1. abordar una amenaza ambiental (debido al riesgo de derrames de petróleo de viejos petroleros)
2. invocar leyes contra la piratería (cuando los barcos ponen en peligro la infraestructura submarina)
3. implementar nuevas leyes para confiscar barcos

Aunque la confiscación de todos los petroleros rusos es poco práctica, esta medida podría obstaculizar de manera efectiva las exportaciones petroleras rusas. El Comisionado de Sanciones del Presidente de Ucrania, Vladyslav Vlasyuk, afirma que hay pruebas para imponer sanciones a al menos 300 petroleros rusos adicionales, y 50 de ellos están programados para ser incluidos en el 16º paquete de sanciones de la UE.

Mientras tanto, el Presidente Zelenskyy ha instado a la UE a emular el enfoque de Kyiv imponiendo sanciones no solo a los petroleros sino también a sus capitanes.