La UE aún no tiene los fondos para el tránsito terrestre de cereales desde Ucrania.

La Comisión Europea no tiene dinero en el presupuesto para uso inmediato y no hay una forma clara de ayudar a financiar los costos adicionales de transporte para las exportaciones de granos de Ucrania que acompañarán el fin del acuerdo del Mar Negro, informó Reuters.

Ucrania, uno de los mayores exportadores de cereales del mundo, ahora tendrá que depender casi por completo de costosas rutas a través de la UE, y la arteria alternativa más barata, el río Danubio, puede que no pueda expandir su volumen tanto como se esperaba después de los ataques rusos.

El ministerio de agricultura de Ucrania solicitó al jefe de comercio de la UE, Valdis Dombrovskis, que la CE proporcione ayuda financiera para los costos de transporte adicionales asociados con el uso de rutas alternativas de la UE conocidas como Solidarity Lanes. Ucrania estima que el costo adicional es de $30- $40 por tonelada.

Esta semana, el comisionado de agricultura de la UE, Janusz Wojciechowski, dijo que Rusia podría beneficiarse socavando a Ucrania a menos que la UE ayude a reducir estos costos.