El puerto marítimo de Bilhorod-Dnistrovskyy no se vende por décima vez. ¿Por qué los inversores se niegan a comprarlo?

La última subasta del puerto marítimo de Bilhorod-Dnistrovskyy el puerto marítimo, previsto para el 16 de septiembre, no se ha construido debido a la falta de postores. Si no se reciben solicitudes antes del 24 de septiembre, el Fondo de Propiedad Estatal revisará las condiciones de venta del activo, reducirá su precio inicial y convocará una nueva subasta.

Las empresas interesadas en comprar el puerto señalan la discrepancia entre su atractivo actual para la inversión y el valor del activo. Nika-Tera (holding del Grupo DF), la planta Potoky y Nibulon estaban interesadas en la privatización del puerto.

Sin embargo, el Grupo DF afirmó que, en su estado actual, el período de recuperación de la inversión del puerto debe ser más corto para justificar una inversión en él. Los buques tipo Panamax, que suelen transportar carga para grandes empresas, no pueden entrar en el puerto debido a la poca profundidad de las aguas. Debido a esto, es difícil para Bilhorod-Dnistrovskyy competir con los puertos de Odesa.

Nibulon el holding agrícola también ha abandonado sus planes de comprar el puerto. Los problemas de infraestructura reducen aún más el atractivo del puerto para las explotaciones agrícolas ucranianas.