El primer paso será comenzar a construir este año 80 km de vías de ancho de la UE desde la frontera polaca hasta la estación Sknilov de Lviv occidental, cerca del aeropuerto de Lviv. Esto permitiría viajar de Polonia a Lviv sin retrasos asociados con el cambio de ancho en la frontera. Como se describió ayer, la red ferroviaria de alta velocidad de Ucrania saldría de la capital: frontera entre Kiev, Lviv y Polonia; Kyiv-Odesa; Kyiv-Kharkiv; y Kyiv-Dnipro-Zaporozhia. A finales de esta década, la red contará con 39 trenes con 5 millones de pasajeros al año.