Alexander Paraschiy, de Concorde Capital, escribe:

“Cualquier cambio en la política de tarifas de los ferrocarriles ucranianos que conduzca a un aumento efectivo de las tarifas de carga generalmente encuentra una feroz resistencia de los grandes clientes comerciales (especialmente los principales clientes, las empresas relacionadas con Rinat Akhmetov como Metinvest y DTEK)…. esto significa que la probabilidad de que la empresa cambie su política de tarifas no es alta «.