Nach der vollständigen Invasion Russlands hat die graue Flotte zum ersten Mal mehr als die Hälfte der russischen Ölexporte auf sich vereint. Die graue Flotte half Moskau, den Schock der westlichen Sanktionen zu überstehen. Das EU-Embargo hat zwar einen Großteil der Lieferungen aus der EU unterbunden, aber westliche Beamte haben zugegeben, dass nach 12 Monaten nur sehr wenig russisches Öl, das neue Käufer erreicht, unter 60 Dollar pro Barrel verkauft wird.
„Im ersten Quartal hat die Beschränkung gut funktioniert. Im zweiten Quartal begann Russland nach Wegen zu suchen, sie zu umgehen, im dritten Quartal begann die Beschränkung ihre Wirkung zu verlieren, und im vierten Quartal wurde sie unwirksam“, so die Analysten.
Weitverbreitete Verstöße gegen die Preisobergrenze wurden durch Schwächen im Durchsetzungssystem sowie durch den Erfolg der Russischen Föderation beim Aufbau einer grauen Flotte für den Transport von Öl außerhalb der Reichweite der G7 möglich. Obwohl der Strom russischen Öls in die EU auf ein Minimum reduziert wurde, werden täglich Millionen von Barrel von Russlands westlichen Häfen an der Ostsee und am Schwarzen Meer nach Indien, China und in die Türkei geliefert.