Die maritimen Industrien der Länder, die die Ukraine unterstützen, darunter Mitglieder der G7 und der EU, waren 2023 an mehr als 90% der russischen Flüssiggasexporte im Wert von 15,5 Mrd. EUR beteiligt. 96% der russischen Flüssiggasexporte zur See wurden mit Unterstützung von Ländern wie Australien, Norwegen und der Schweiz abgewickelt, gegenüber 93% im Jahr 2022.
Nach der russischen Invasion in der Ukraine verpflichtete sich die EU, ihre Abhängigkeit von russischen fossilen Brennstoffen rasch zu verringern, mit dem Ziel, bis 2027 vollständig auf Einfuhren zu verzichten. Während gegen Öl- und Kohleimporte Sanktionen verhängt wurden, wurde wenig getan, um den russischen Gashandel einzuschränken.
Im vergangenen Jahr zahlte die EU 8,2 Mrd. EUR für Erdgas an Russland und erhielt die Hälfte der russischen LNG-Exporte, obwohl diese nur 5% des gesamten Gasverbrauchs der EU im Jahr 2023 ausmachten.
Da Russland nur über eine begrenzte Anzahl von Schiffen verfügt, die für den Transport von LNG ausgerüstet sind, und es wichtig ist, die europäische Frachtversicherung aufrechtzuerhalten, gibt es also erhebliche Einflussmöglichkeiten für die Einführung von Sanktionen gegen russisches Gas.