Laut einem Bericht des US-Finanzministeriums hat sich der stellvertretende Finanzminister Wally Adeyemo virtuell mit stellvertretenden Ministern, die die globale Koalition von Ländern repräsentieren, getroffen, die eine Preisobergrenze für im Seeverkehr befördertes russisches Rohöl einführen (Price Cap Coalition). Die Stellvertreter einigten sich auf ein Konzept für Raffinerieprodukte, das zusätzlich zu der Preisobergrenze für Rohöl zwei unterschiedliche Obergrenzen vorsieht: eine für Produkte, die normalerweise mit einem Aufschlag gegenüber Rohöl gehandelt werden, wie Diesel oder Gasöl, und eine für Produkte, die mit einem Abschlag gegenüber Rohöl gehandelt werden, wie Heizöl. Die Stellvertreter waren sich einig, dass dieser Ansatz die Preisobergrenze für Raffinerieprodukte angesichts des breiten Spektrums an Marktpreisen, zu denen diese Produkte gehandelt werden, besser anpassen wird. Solange die Preisobergrenze die beiden Ziele der Koalition erfüllt, kamen die Stellvertreter überein, im März eine Überprüfung der Preisobergrenze für Rohöl vorzunehmen.