UZ corre el riesgo de perder hasta el 25% de su transporte de carga tras abrir el mercado a operadores privados,

señaló el vicepresidente de la Comisión de Transportes del Parlamento. El acuerdo de asociación con la UE obliga a nuestro país a reformar el sector del transporte, en particular el ferroviario. Uno de los elementos de esta reforma es el proyecto de ley «Sobre el transporte ferroviario», que adaptará la legislación vigente a los estándares de la UE.

«De acuerdo con los requisitos de la integración europea, Ucrania debe completar la separación financiera y organizativa de los Ferrocarriles de Ucrania (UZ) en operadores de infraestructura, transportistas de mercancías y transportistas de pasajeros. Esto atraerá a los operadores privados, lo que aumentará la eficiencia y la competitividad del sector», señaló el vicepresidente.