Antes de que se abriera el corredor de cereales, Ucrania exportaba 2,7 millones de toneladas de cereales.

 Según el director del Club Ucraniano de Negocios Agrarios, Roman Slastyon, la desventaja de este número es la logística muy costosa del transporte terrestre debido al bloqueo del puerto marítimo. Como resultado de estos costos más altos, los productores agrícolas recibieron solo un tercio del precio pagado por el grano. Slastvon agregó que actualmente hay una tendencia positiva en la exportación de productos a través del corredor de granos. “Ahora vemos que en las dos primeras semanas han salido de los puertos 16 barcos con 450.000 toneladas de grano. La parte más significativa de esta carga fue exportada por los buques que se cargaron antes de la invasión a gran escala”, dijo el experto. También enfatizó que los participantes del mercado ahora temen que no haya suficientes buques nuevos para proporcionar el volumen de carga deseado. Actualmente, el volumen de exportación marítima es de al menos tres millones de toneladas por mes.