Avant l’ouverture du corridor céréalier, l’Ukraine exportait 2,7 millions de tonnes de céréales.

 Selon le directeur de l’Ukrainian Club of Agrarian Business, Roman Slastyon, l’inconvénient de ce chiffre est la logistique très coûteuse du transport terrestre en raison du blocage du port maritime. En raison de ces coûts plus élevés, les producteurs agricoles n’ont reçu qu’un tiers du prix payé pour les céréales. M. Slastvon a ajouté qu’il y a actuellement une tendance positive dans l’exportation de produits par le corridor céréalier. « Nous constatons maintenant qu’au cours des deux premières semaines, 16 navires ont quitté les ports en transportant 450 000 tonnes de céréales. La part la plus importante de ce fret a été exportée par les navires qui ont été chargés avant l’invasion à grande échelle », a déclaré l’expert. Il a également souligné que les acteurs du marché craignent désormais qu’il n’y ait pas assez de nouveaux navires pour fournir le volume de fret souhaité. Actuellement, le volume des exportations maritimes est d’au moins trois millions de tonnes par mois.