W celu poprawy obsługi ładunków, UZ rozpoczyna w tym miesiącu elektryfikację 75 km odcinka torów w obwodzie wołyńskim, pomiędzy Kowlem,

północno-zachodnim węzłem kolejowym, a Izowem, na granicy z Polską. „Elektryfikacja tej trasy stworzy solidne podstawy dla zwiększenia europejskiego ruchu tranzytowego” – powiedział Juryk. Linia łączy się z 400 km polskiego toru o radzieckim rozstawie szyn, który dostarcza ukraińską rudę do hut w Sławkowie, niedaleko Katowic. Korzystając z tego toru, chińscy załadowcy mogliby wysyłać swoje ładunki przez pół Polski bez zmiany szerokości toru od momentu przekroczenia granicy chińsko-kazachstańskiej.