Aby jeszcze bardziej usprawnić kolejowy ruch towarowy i pasażerski między Polską a Ukrainą,

konsorcjum niemieckich, włoskich i ukraińskich inżynierów zbada możliwość elektryfikacji i przywrócenia 63 km przedwojennych torów o europejskim rozstawie szyn między Kowlem a Jagodzinem, na granicy z Polską. Studium wykonalności, finansowane częściowo przez Europejski Bank Inwestycyjny, może doprowadzić do realizacji projektu budowlanego o wartości 40 mln euro. Osobno, PKP PLK, która zarządza polską infrastrukturą kolejową, planuje modernizację polskiego połączenia kolejowego z Jagodzinem. Kowel, węzeł kolejowy na północno-zachodniej Ukrainie, ma sześć linii rozchodzących się promieniście na zewnątrz. W tym miesiącu rozpoczną się prace nad elektryfikacją drugiej linii z Kowla do Polski, 94-kilometrowego odcinka do Izowa na Wołyniu.