James Brooke
por James Brooke
UBN Morning News es reportado y escrito por James Brooke, ex corresponsal extranjero de New York Times y jefe de la oficina de Bloomberg en Moscú

A pesar de los bloqueos del coronavirus, el comercio minorista aumentó el año pasado en un 8,4% interanual en términos reales, informa el Servicio Estatal de Estadísticas. Las regiones de mayor crecimiento fueron: Kiev, 19%; Zaporizhia – 16%; y Chernihiv -14%.

La economía de Ucrania se contrajo un 4,4% en 2020, mucho menos que las estimaciones de 6-7% realizadas en mayo pasado, cuando el país aún se encontraba en un grave bloqueo, informa el Banco Nacional de Ucrania. A pesar de un comienzo lento para 2021, el banco central pronostica un crecimiento del 4,2% este año. El actual bloqueo de 2,5 semanas, que finaliza el lunes por la mañana, está teniendo sólo un impacto «moderado» en la economía, dijo ayer a los periodistas Dmytro Sologub, vicegobernador del banco.

La junta del banco central decidió ayer fijar la tasa de interés preferencial de Ucrania al 6%, el nivel que alcanzó en junio pasado. En los 15 meses anteriores a junio de 2020, el Banco Nacional de Ucrania recortó las primas en dos tercios, desde un máximo reciente del 18%.

    Ante la inflación, el banco central advirtió que si la inflación aumenta, “el Banco Nacional subirá la tasa de descuento. Esto frenará la aceleración de la inflación en 2021 y la devolverá al 5% en 2022 «. El banco central pronostica que la inflación aumentará del 5% del año pasado al 7% en 2021. El aumento de la inflación durante el primer semestre de este año será: una fuerte demanda de los consumidores, precios más altos de la energía, salarios más altos y arrastre de la inflación de alimentos del año pasado. rendimientos de los cultivos.

    Los costos de endeudamiento promedio para las empresas se redujeron en un 45% durante el último año, dijo ayer a los periodistas Kyrylo Shevchenko, gobernador del banco central. “En cuanto al costo de los préstamos para empresas en moneda nacional, las tasas disminuyeron de 14,8% en diciembre de 2019 a 8,2% en diciembre de 2020”, dijo. “Por ejemplo, el costo de los préstamos hipotecarios disminuyó del 19,6% en diciembre de 2019 al 12,1% en diciembre de 2020”.

    El contrato de Petr Krumphanzl, presidente y director ejecutivo de PrivatBank, vence mañana. Mientras la Junta busca un sucesor, el liderazgo del banco más grande y rentable de Ucrania será para Anna Samarina, vicepresidenta de la junta de finanzas. Durante sus tres años al frente de PrivatBank, Krumphanzl, un checo, aumentó la rentabilidad del banco y se movió con fuerza hacia la banca en línea. También fue objeto de acoso, legal y físico, por parte de los empleados de Ihor Kolomoiskyi, propietario del banco hasta que fue nacionalizado en diciembre de 2016.

    El presidente Biden debería reforzar “el apoyo de Estados Unidos a Ucrania para que el país vuelva a la senda de las reformas”, insta Andy Hunder, presidente de la Cámara de Comercio de Estados Unidos en Ucrania, en un nuevo ensayo para el Atlantic Council con sede en Washington. “Durante los próximos cuatro años, Biden puede desempeñar un papel histórico para ayudar a Ucrania a eliminar la corrupción y liberarse de una vez por todas del control oligarca”, escribe Hunder. Al señalar que Biden visitó Ucrania seis veces cuando era vicepresidente, Hunder escribe: «A lo largo de este período, defendió de manera constante y abierta los esfuerzos de la nación de Europa del Este para reformar y erradicar la corrupción».

    «Las principales prioridades de la política de Ucrania de la administración Biden deben ser frenar la agresión rusa, reducir la corrupción y contener a los oligarcas … Lo que los oligarcas sombríos de Ucrania temen sobre todo es la justicia estadounidense», escribe Hunder en el artículo titulado: «¿Por qué la comunidad empresarial de Ucrania? tiene grandes esperanzas para la presidencia de Biden «. Concluye: «La comunidad empresarial ahora está depositando sus esperanzas en que el presidente Biden respalde a Ucrania durante lo que promete ser un período decisivo en la historia independiente del país».

    La turca Doğuş İnşaat ve Ticaret A.Ş presentó una oferta ganadora de $ 402 millones para ganar la licitación de Ukravtodor para construir un puente colgante de cable de 1,7 km a través del Dnipro en Kremenchuk, óblast de Poltava, informa la agencia estatal de carreteras. Diseñado para ser el puente Dnipro más moderno dentro de un radio de 500 km, el puente Kremenchuk tendrá cuatro carriles y accesos adecuados para el tráfico de camiones pesados que se mueven desde la orilla izquierda hasta los puertos del Mar Negro. La construcción comenzará este año y finalizará en 2024. El puente actual de la ciudad se remonta a la era zarista y se actualizó más recientemente en 1949. En la década de 2000, Doğuş İnşaat participó en la construcción del nuevo puente Darnytskyi de Kiev y la Terminal D en Boryspil. Aeropuerto.

    La empresa estatal de desarrollo de energía de Qatar, Nebras, está comprando el control de 214 MW de plantas solares y eólicas de Ucrania de Vasyl Khmelnytsky y sus socios, según un documento presentado ante el Comité Antimonopolio de Ucrania. La venta de estas ocho plantas en funcionamiento sigue a la venta en 2019 de UDP Renewables de Khmelnytsky de tres plantas solares a una unidad polaca de la española Acciona Energia Global.

    El gigante naviero alemán Hapag-Lloyd AG está lanzando tres trenes de contenedores desde Odesa – a Dnipro, a Kyiv y a Kharkiv. Cada «tren de bloques» saldrá de Odesa tres veces por semana con 30-45 contenedores. Un segmento de rápido crecimiento, los trenes de contenedores crecieron un 41% el año pasado en Ucrania. Con sede en Hamburgo, Hapag-Lloyd es el quinto transportista de contenedores más grande del mundo en términos de capacidad de buques.

    Ukrzaliznytsia transportó 16 millones de pasajeros en trenes de larga distancia el año pasado, el 30% del volumen de 2019. Alrededor del 15% de los pasajeros viajaron en los trenes de alta velocidad Intercity e Intercity + de élite, informa el ferrocarril estatal. Para todos los trenes de larga distancia, las rutas más populares el año pasado fueron: Kyiv – Járkov: 712.700 pasajeros; Kyiv-Lviv: 652.800; Kyiv-Dnipro: 561.800; Kyiv-Vinnytsia – 472,600; y Kyiv-Odesa: 383.500.

    Ucrania redujo su factura de importación de carbón el año pasado en un 40% interanual, a $ 1.7 mil millones, informa el Servicio Estatal de Aduanas. Ucrania redujo su volumen de carbón importado en un 22%, a 17 millones de toneladas. En términos de dólares, los tres principales proveedores fueron: Rusia, mil millones de dólares, o el 62% del total; US – $ 480 millones, 28%; y Kazajstán, 126 millones de dólares, o el 7,5%.

    Después del clima frío de esta semana, ayer los rompehielos comenzaron a trabajar en los cuatro puertos más afectados de Ucrania: Bilhorod-Dnistrovs’kyi, Kherson, Mykolaiv y Olvia.

    Nota del editor: Andy Hunder da en el clavo. La Presidencia de Biden representa la última mejor oportunidad para que Ucrania vuelva a encarrilarse con los cambios del libre mercado al estilo de la UE. Algunos oligarcas pueden resistir, abiertamente o a través de sustitutos. Pero no me sorprendería ver que este año llegaran interesantes solicitudes de extradición de Estados Unidos. Saludos cordiales, Jim Brooke

    Traducción realizada por Spanglish Academy.

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