Зробивши великий крок в обхід російських залізничних маршрутам, щоб зв’язати Україну з країнами, які не мають виходу до моря Центральної Азії та Кавказу, Грузія затвердила план вартістю 250 мільйонів доларів США, щоб подвоїти пропускну здатність Поті, головного чорноморського порту країни. Датська компанія AP-Moeller Maersk і грузинська американська транспортна компанія Pace Group повинні інвестувати значну частину грошей, побудувавши два глибоководні причали довжиною 700 метрів і один захисний пірс довжиною 1,6 км. Розширюваний порт Поті, який обслуговується транскавказькою залізничною лінією, яка починається в Баку, на Каспії, зможе обробляти додатково 500 000 контейнерів і 9 мільйонів тонн навалювальних вантажів на рік, повідомляє Інтерфакс-Україна.
Зробивши великий крок в обхід російських залізничних маршрутам, щоб зв’язати Україну з країнами, які не мають виходу до моря Центральної Азії та Кавказу, Грузія затвердила план вартістю 250 мільйонів доларів США, щоб подвоїти пропускну здатність Поті
