Одна з найбільших аграрних компаній України “Нібулон” зазнала фінансових втрат на понад $500 млн через закриття Миколаївського морського портового вузла, зупинку суднобудування та припинення судноплавства на Дніпрі та Південному Бузі після початку повномасштабного вторгнення РФ, зазначив топменеджер “Нібулону” Михайло Різак.
Портові потужності Миколаєва готові до відновлення роботи після ухвалення політичного рішення про їх відкриття, заявив він. Очікується, що це збільшить конкуренцію на ринку перевалки та знизить витрати на логістику. В Миколаївському портовому вузлі заблоковано 30 іноземних та 70 суден, які повинні перевозити вантажі внутрішніми водними шляхами.
Водночас із відкриттям глибоководних портів Одеси витрати на перевезення через дунайські порти зросли на $5 за тонну, і, враховуючи оголошену індексацію тарифів “Укрзалізниці”, різниця може досягти $7 за тонну, каже Різак. У “Нібулоні” сподіваються, що індексація тарифів не вплине на маршрути до/від залізничних станцій поблизу дунайських портів, що допоможе зберегти конкурентоспроможність Дунаю на тлі глибоководних морських портів.