Її розробили Єврокомісія та Європейський інвестиційний банк. Документ стосується також Молдови. Так, фахівці дійшли висновку, що в країнах треба побудувати нову магістральну мережу колії 1435 мм, яка працюватиме паралельно з нинішньою мережею 1520 мм. При цьому:
- євроколія 1435 мм призначатиметься для швидкісних перевезень, тоді як колія 1520 мм обслуговуватиме повільніший транспорт;
- розвиток магістральної мережі 1435 мм здійснюватиметься поетапно – з заходу на схід.
Стратегія визначає три етапи:
- будівництво євроколії 1435 мм від кордону з Польщею до Львова;
- будівництво євроколії 1435 мм між Львовом та Києвом, створення другого коридору на півночі України – від Польщі до Києва та з’єднання Львова з Чопом;
- продовження євроколії від Києва на схід – до Харкова та Дніпра, а також розширення мережі на заході та півдні України.
Загальна вартість – близько €11,5 млрд. Надалі можливе розширення євроколії до таких міст, як Запоріжжя, Херсон, Миколаїв, Маріуполь, Донецьк, Луганськ та Севастополь. Підготовку всіх проєктів для магістральної мережі рекомендується розпочати якомога швидше.