Єврокоміся не має грошей у бюджеті для негайного використання і не має чіткого варіанту допомогти профінансувати додаткові транспортні витрати на експорт українського зерна, які супроводжуватимуть припинення дії чорноморської угоди, повідомляє Reuters.
Україна, один із найбільших у світі експортерів зерна, тепер буде змушена майже повністю покладатися на дорогі маршрути через ЄС, а найдешевша альтернативна артерія – річка Дунай – може виявитися неспроможною збільшити свої обсяги настільки, наскільки це передбачалося після російських атак.
Міністерство сільського господарства України звернулося до голови торгового відомства ЄС Валдіса Домбровскіса з проханням надати ЄК фінансову допомогу для покриття додаткових транспортних витрат, пов’язаних із використанням альтернативних маршрутів ЄС, відомих як “шляхи солідарності”. За оцінками України, додаткові витрати становитимуть $30-40 за тонну.
Цього тижня комісар ЄС із сільського господарства Януш Войцеховський заявив, що Росія може отримати вигоду, поступаючись Україні ціною, якщо ЄС не допоможе знизити ці витрати.