Експорт українського зерна через литовський порт Клайпеда, як і раніше, нерентабельний, що змушує продавців припиняти його перевезення через високі транспортні витрати.
Ціна на сільськогосподарську продукцію в той час, коли транспортування цим каналом було вигідним, була дуже високою: зерно коштувало €350-400 за тонну FOB, зараз же ціна становить €200-250. За такого зниження цін продавці та виробники не можуть дозволити собі витрачати значні суми на транспортування.
Для них це невигідно, вважає генеральний директор стивідорної Клайпедської компанії BEGA Лаймонас Римкус. За його словами, значна частина експортованого українського зерна піде через дунайські термінали, що розширюються, тому надії на те, що сільськогосподарська продукція знову перевозитиметься через Клайпеду, мало.