Українські компанії знайшли новий спосіб уникнути сплати високого мита у розмірі €180 за тонну, реекспортуючи брухт через країни ЄС. У першому півріччі 2023 року значно збільшився експорт стратегічної сировини, яка постачалася переважно до країн ЄС.
За останні два роки експорт брухту до ЄС збільшився на 2000%. Проте європейським металургам це невигідно. Крім того, Україна зазнає збитків, які обчислюються сотнями мільйонів гривень, оскільки практично всі маршрути експорту українського брухту через європейські країни передбачають його реекспорт до Туреччини чи Індії через Болгарію та Польщу.
Після війни змінилася географічна структура експорту українського брухту. Якщо до війни експортери брухту відправляли сировину переважно до Туреччини та Придністров’я морським шляхом, то тепер це просто неможливо через блокаду морських портів. Єдиним напрямом експорту залишилися країни ЄС, куди у першому півріччі було відвантажено 100% українського брухту.