Блокування польськими перевізниками кордону з Україною на 90% має політичну складову, а кожен день простою коштує українським перевізникам щонайменше €300, кажуть в Асоціації міжнародних автомобільних перевізників.
Водночас у разі, якщо польська влада не розв’яже питання з блокуванням кордону, Єврокомісія може розпочати каральну процедуру проти Польщі. Адже польська влада зобов’язана забезпечити потік товарів з України через “коридори солідарності”, зокрема вільний рух вантажівок. У ЄК розглядають питання про порушення польською владою регламенту ЄС щодо лібералізації торгівлі з Україною (“транспортний безвіз”, який діятиме до 30 червня 2024 року).
Тривають переговори з усіма сторонами конфлікту. Поки що офіційна позиція ЄК полягає у тому, що відновлення системи дозволів чи квот для автомобільних перевезень не є юридично можливим, оскільки є несумісним з Угодою про автомобільний транспорт між Україною та ЄС.
Варто зауважити, що цьогоріч з України вивезено 11,5 млн тонн вантажів (61% — через Польщу), а завезено — 13,8 млн тонн вантажів (42%).