Дунайські порти не можуть конкурувати за експортні вантажі, тому якщо не вдасться експортувати товари через Одесу, бізнес переорієнтується на порти ЄС, повідомили в “Українському Дунайському пароплавстві”.
“Дунай потребує комплексного плану, що базується на реаліях ринку, а не ілюзіях нібито “точкові” покращення змінять загальну картину”, – підкреслили в УДП.
Так, “план порятунку Дунаю” потрібно починати з формування концепції конкурентоспроможного логістичного ланцюга, який об’єднуватиме всі логістичні ланки: залізницю, накопичення, перевалку і флот. Торік обсяг вантажоперевезень через порти Дунаю сягнув рекордних 3,2 млн тонн на місяць.
“Наразі не йдеться про рекорди. Але ми маємо визначати мінімальний обсяг, який потрібен Дунайському кластеру, щоб зберегти той значний потенціал, що був створений завдяки зусиллям держави та бізнесу на початку війни”, — наголосили в держпідприємстві, додавши, що для УДП цей мінімум становить 150 000 тонн щомісяця.
“Це відносно незначний обсяг у масштабах загальноукраїнського експорту, втім, його реально перенаправити на Дунай”, – вважають в УДП.