Як повідомив Юрій Васьков, заступник міністра інфраструктури, завдяки морському коридору Україна наростила показники товарообігу через морські порти до близько 75% від довоєнного рівня.
Однак він зазначив, що з початку блокади західних кордонів більшість українських імпортерів та експортерів поштучної продукції з великою доданою вартістю стикнулись із проблемами для її перевезення, тому дуже чекають на відновлення морських контейнерних перевезень.
За словами Васькова, уряд спільно із ринком працює над цим рішенням.
“Протягом наступних декількох тижнів ми побачимо певний результат”, – сказав він, додавши, що кілька тижнів тому під час зустрічі із пулом англійських страхувальників в Лондоні, уряд України отримав згоду від них “надавати привабливі умови для страхування” таких перевезень.
Зараз ставки за страхування суден, що прямують до українських морських портів, сягають 1% чи навіть менше від застрахованої вартості суден. У перші тижні роботи альтернативного коридору ставки за страхування суден сягали 3–4%.