Site icon UBN

Танкери стають на якорі, а компанії дешевшають: що відбувається з нафтовою галуззю РФ після нових санкцій США.

The UK will help Ukraine make insurance for ships in the Black Sea more affordable.

Aerial view tanker ship, oil and gas chemical tanker in open sea.

Щонайменше 65 нафтових танкерів кинули якір біля берегів Китаю та Росії, після оголошення нового пакету санкцій США. Дані сервісів з відстеження суден демонструють, що п’ять танкерів припинили рух поруч із китайськими портами, ще сім кинули якір біля берегів Сінгапуру, інші – біля берегів Росії у Балтійському морі та на Далекому Сході. Загалом під санкціями 10 січня опинилося 183 судна, які перевозили російську нафту.

Аналітики підрахували, що близько 10% світового флоту нафтових танкерів потрапили під санкції США. Ще 25 нафтових танкерів скуті попередніми пакетами санкцій.

Тим часом акції російських нафтових компаній на “Московській біржі” почали падати на тлі різкого посилення санкцій США. Три нафтові компанії (“Газпром Нєфть”, “Сургутнефтегаз”, “Роснефть”), на які припадає дві третини всього нафтовидобутку країни, стали дешевшими на ₽361 млрд ($3,54 млрд). На торгах у понеділок на 4,5% обвалилися й акції “Совкомфлоту”. Найбільша танкерна компанія Росії втратила ₽9 млрд капіталізації.

 

Exit mobile version