Найбільший перевізник нафти до Індії – Gatik Ship Management – залишився без міжнародної страховки. Індійська Gatik Ship Management зібрала флот із 48 танкерів сумарною місткістю понад 30 млн барелів і вартістю $1,4 млрд. Ці судна заходили до російських портів і вивозили нафту або нафтопродукти.
Якщо врахувати вартість транспортування, то середня ціна російської нафти в індійських портах складала $61,7 за барель у березні. А індійська митна статистика дає ціну ще вищу – понад $70 за діжку.
З огляду на це Gatik Ship Management позбавили страхових послуг від Американського клубу страховиків. Він входить до Міжнародної групи клубів взаємного страхування судновласників (International Group of P&I Clubs, або IG P&I), яка охоплює понад 90% світових морських перевезень.