Щоб ще більше знизити ізоляцію Луганська і захистити нові дороги, Транспортний комітет Ради схвалив будівництво залізничної лінії, яка з’єднає залізничну лінію 250 в східній частині Луганська, відрізану від залізничної системи України. Сьогодні практично марна гілка проходить на південь від кордону з Росією, недалеко від Лантратівкі, до Кондрашевської-Нової і далі до підконтрольного Росії Луганська. Раніше в цьому році Франція запропонувала профінансувати будівництво залізниці в підконтрольному Україні Луганську на суму € 100 млн.
Щоб ще більше знизити ізоляцію Луганська і захистити нові дороги, Транспортний комітет Ради схвалив будівництво залізничної лінії, яка з’єднає залізничну лінію 250 в східній частині Луганська
