У румунському порту Констанца з’явиться додаткова якірна стоянка для українського зерна, що значно збільшить пропускну здатність для вантажів, які перевозяться Дунаєм.
Одним з ініціаторів проєкту стало “Українське дунайське пароплавство”. УДП планує щомісячно доставляти у Констанцу до 250 000 тонн зерна. У 2023 році порт відвантажив рекордні 36 млн тонн зерна, що на 50% більше, ніж у 2022 році. Українське зерно склало приблизно 40% від загального обсягу.
Водночас у травні обсяги перевезення зерна залізницею до Румунії зменшилися на понад 50%. За даними “Укрзалізниці”, наприкінці травня обсяг перевезення зерна та макухи з України становив 247 вагонів за добу. Це на 25 вагонів (-9,2%) менше, ніж у середині місяця.
Загалом у травні Словаччина стала єдиною країною, у напрямку якої залізничні обсяги експорту зерна зросли – на 25%, до 36,1 вагона на добу. Натомість румунський напрямок продемонстрував зменшення на 53,5%, до 21,9 вагона на добу.