Серед таких кроків — створення якірної стоянки в порту Констанца, будівництво якої планують завершити у березні 2024 року, повідомив гендиректор державної судноплавної компанії “Українське Дунайське пароплавство” Дмитро Москаленко.
“Домовленість про це досягнута в Румунії на зустрічі щодо нарощення експортної спроможності українських портів Дунаю”, – зазначив Москаленко.
За його словами, обговорення створення якірних стоянок з румунськими колегами розпочали ще у вересні. Наразі завдяки відкриттю портів Одеси потік агропродукції через Придунав’я зменшився. Однак питання “резервного” напрямку експорту агропродукції не втратило актуальності, а Дунай може знову перетворитись на основний.
Москаленко наголошує, що за січень та лютий румунська сторона обіцяє провести тендер та напрацювати нормативну базу, щоб вже у березні ввести стоянку в експлуатацію. Крім того, з Румунією домовились про онлайн-чергу на обробку барж у Констанці, що дозволить зробити роботу більш прогнозованою.
“Простої барж у Констанці – це додаткові витрати для власників вантажу і катастрофічна втрата ефективності використання флоту”, – пояснив Москаленко.