Розблокування порту Миколаєва має додати потужності українському морському коридору і зменшити витрати на експорт зерна на 15%, вважає керівник агрохолдингу “Нібулон” Андрій Вадатурський.
“Його потенціал – перевалка 15% експорту зерна країни. Якщо запрацює Миколаїв, з’явиться конкуренція, скоротяться витрати на експорт – ще на $10 з кожної тонни”, – зазначив він.
Проміжним рішенням, на його думку, може стати виведення зернового флоту з Миколаєва до Дунаю. Це зменшить витрати на експорт у процесі транспортування з Ізмаїла до румунської Констанци.
Ще один крок – впровадження дотацій для перевезення зерна «Укрзалізницею» в напрямку дунайських портів. Це дозволить вирівняти конкурентні умови з портами Одеси.
Але найбільш дієвим буде саме розблокування порту Миколаєва, наголосив Вададурський, адже це дозволить аграріям отримувати більше за вирощений урожай, а відповідно вони зможуть інвестувати в землю, техніку, підтримувати рівень орендної плати.