За даними Forbes, до повномасштабної війни Україна імпортувала 70% нафтопродуктів. У 2021 році 42% дизелю імпортували з Білорусі, ще 30% – з Росії. Із 24 лютого прямі поставки з цих країн зупинені, але пальне експортують в Туреччину, де його оформлюють як турецьке і далі постачають в країни ЄС. Так російський дизель потрапляє і в Україну.
Після запровадження у ЄС ембарго, імпорт дизеля з РФ до Туреччини злетів. При цьому українське законодавство не забороняє завозити пальне невизначеного походження, і воно на 100% може бути російським. Лише в лютому 20% всього імпорту, або 100 тис. тонн дизпального невизначеного походження, зайшли до України з Туреччини та Індії. Вартість цього обʼєму близько $80 млн.
Торговий представник України Тарас Качка заявив, що для запобігання цьому в Україні протягом кількох тижнів планують встановити митну ставку. Але поки невідомо, що робити з російським дизелем, який заходить в Україну у вигляді європейського чи турецького міксу і має відповідний сертифікат походження.