Танкери, які ще торік потрапили під західні санкції, почали повертатися до експорту російської нафти після тривалої перерви. Процес значно прискорився у серпні, і у вересні кількість підсанкційних суден, залучених до експорту нафти, продовжує зростати. Тепер танкери вже не приховують своїх маршрутів, вказуючи кінцевими пунктами Китай або Індію.
У квітні, травні та червні до перевезень нафти був залучений один танкер, у липні — два, у серпні та вересні — по шість. Більшість цих суден на момент включення до санкційних списків належали “Совкомфлоту”. Наразі ще 11 танкерів під санкціями стоять на якорі у порту Козьмино у Тихому океані, сім — поблизу Усть-Луги на Балтиці, ще три перебувають у Чорному морі, а два — біля Мурманська.
Як заявив заступник помічника президента США з національної безпеки Даліп Сінгх, Штати планують посилити обмеження на торгівлю російською нафтою. Зокрема це стосується “тіньового” флоту та обсягів нафти, які зможе постачати РФ на світовий ринок.