Президент Зеленський минулого тижня підписав закон «Про внутрішній водний транспорт» – закон, який відкриває Дніпро для суден під іноземним прапором і дозволяє створити спеціальний фонд для відновлення шлюзів і доків. Член Ради Артем Ковальов наполягав на прийнятті закону, попередив: «Інфраструктура річки зношена на 75%». За його прогнозами, з урахуванням цих змін річкові перевезення потроїться до 30 мільйонів тонн на рік до 2024 року, до кінця президентства Зеленського. Він сказав, що такий обсяг вантажних перевезень створить $500 млн у вигляді податків, $625 млн у вигляді економічної діяльності і 10 000 нових робочих місць.