Повне оновлення вагонного парку створить «мільярди гривень державних замовлень для українських виробників, сотні тисяч робочих місць, і додаткове зростання ВВП на 2% в рік», – прогнозує міністерство. Окремо приватним логістичним операторам України належить ще 50000 вагонів. Приватні компанії скаржаться, що, коли локомотиви Укрзалізниці привозять свої вагони в майстерні УЗ, їх часто розбирають і крадуть запчастини, в основному гальмівні колодки. Минулого тижня УЗ підписала перший контракт з приватною компанією – Львівської української локомотивної компанією – на перевезення вантажів по коліях УЗ.
Повне оновлення вагонного парку створить «мільярди гривень державних замовлень для українських виробників, сотні тисяч робочих місць, і додаткове зростання ВВП на 2% в рік»
