Site icon UBN

Порти Балтії та Польщі здатні пропускати 10 млн тонн українського зерна щорічно, триває експорт через порти Хорватії.

Sweden is investigating export growth to Russia's neighboring countries.

Cargo logistics terminal in international sea port.

Президент Литви Гітанас Науседа вважає, що після розвитку портових коридорів Балтійського моря можна буде пропускати до 10 млн тонн українського зерна щорічно. Як зазначив він після саміту “Ініціативи трьох морів” у Бухаресті, хоча через порти країн Балтії та Польщі неможливо експортувати стільки зерна, скільки Україна експортує основними транзитними маршрутами, загальний внесок Польщі, Литви, Латвії та Естонії може бути значним.

При цьому Науседа наголосив, що країни ЄС мають “зробити все можливе”, щоб українське зерно могло безперешкодно надходити на міжнародні ринки.

Тим часом у Мінекономіки повідомили, що українське зерно вже пішло на експорт через хорватські порти. “Цей торговий шлях хоч і нішевий, але вже користується популярністю. Ми готові його розвивати, розширюючи можливості транспортного коридору. Цей логістичний маршрут відіграватиме важливу роль у двосторонній торгівлі й після війни”, – наголосила міністр економіки Юлія Свириденко після зустрічі на саміті “Ініціативи трьох морів” з прем’єр-міністром Хорватії Андреєм Пленковичем.

Exit mobile version