Нафтопереробна компанія наймає танкери, які використовуються для постачання російської нафти в Азію, для перевезень на зворотному шляху арабської сировини на свої підприємства до Польщі та Литві, свідчать дані трейдерів та LSEG.
Імпорт арабської нафти до Польщі вигідний судновласникам, оскільки він розв’язує проблему фінансових втрат під час руху порожнього танкера назад у порти РФ. Використання танкерів, що експлуатуються неросійськими судноплавними компаніями, але доставляють російську нафту та нафтопродукти, не є порушенням санкцій. Але на них поширюється політика цінового обмеження, запроваджена країнами G7.
Orlen заявила, що не бере участі у перевезеннях російської нафти, і кожне судно, з яким працює компанія, перевіряється на будь-які порушення санкцій щодо перевезення російської нафти.
За останні три місяці Orlen зафрахтувала щонайменше 10 суден для доставлення нафти з Близького Сходу до польського Гданська та литовського Бутинге, які також заходили до російських балтійських портів Приморськ і Усть-Луга. Судна перебувають під управлінням грецьких судновласників.