Україна та Латвія випробували новий зерновий коридор, який дозволяє транспортувати українське зерно до портів країн Балтії за допомогою залізниці. Зазначається, що у столичному порту Риги розвантажено перший тестовий потяг з українським зерном. Туди доставили 1 423 тонн ріпаку, для транспортування яких знадобилося 54 контейнери.
Як відомо, з початку великої війни Ризький порт допомагав вивозити зернову продукцію з України, однак вона доставлялася до гавані автомобільним транспортом, що ані за обсягом, ані за ефективністю не може зрівнятися з можливостями залізниці.
Вся операція зайняла 17 днів. Партнери вважають її вдалою та перспективною для розширення відправлення українського зерна на експорт в інші країни.
Тим часом у Туреччині переконані, що відновлення дії Чорноморської зернової ініціативи є можливим та продовжують докладати зусиль в цьому напрямку, залишаючись на контакті як з основними “гравцями”, так і зі сторонами, які можуть сприяти процесу.